Blog

Mladý slovenský pár Simon a Juli dokázal niečo, pred čím by mali rešpekt aj oveľa skúsenejší motorkári. Na Voge 525 DSX (ktorú pomenovali Hemingway) prefrčali už viac  ako 30 tisíc kilometrov v 29 krajinách. Prešli ikonickú trasu pôvodnej Rally Dakar, prežili piesočné búrky na Sahare aj alpské a pyrenejské priesmyky. Pri jednej zo svojich ciest dokonca prekonali aj slovenský rekord – ako najmladší pár prešli za 15 dní 15 štátov. Prečítajte si veľký rozhovor s týmto cestovateľským duom.

Čínsky šrot, čínska kopírka, čínska totalita. Podobných hejtov a námietok proti motorkám Voge a štvorkolkám Loncin sme si na sociálnych sieťach prečítali už fakt veľa. Čo majú spoločné? Píšu ich ľudia, ktorí Voge ani Loncin na vlastné oči nikdy nevideli, tobôž by sa na nich niekedy previezli.  
A tak sme si povedali, že poprosíme priamo Mateja Čepelu z Gorexu, aby takýmto hejterom a neveriacim Tomášom nalial čistého vína. 

Borec, ktorý vyhral majstrovstvá sveta vo freestyle motokrose a párkrát si strihol aj legendárny Dakar, to tento rok rozbalí na motorkách Voge. O kom je reč? Len sa netvár. Veľmi dobre to vieš. :)

Voge svojou spanilou jazdou dobýva Európu a aj na milánskej EICME ukázalo sedem brutálnych noviniek. Niektoré mašiny sme už dokonca aj vyskúšali a bez preháňania hovoríme, že sa máte na čo tešiť! Cestu k vám si razí osemstovkové rally, ktoré prešlo drsnými testami v púšti Gobi, štvorvalcový supersport, ktorému pod kapotou cvála viac ako stovka koní a vôbec po prvýkrát v histórii bude pod znakom Voge burácať aj véčkový cruiser ako od pravých amerických kovbojov. Okrem toho Voge dramaticky upgradovalo dve obľúbené päťdvapäťky: enduro DSX a eRkový naháč narástli z päťstoviek na šesťstovky. Ani skútristi ale neobídu skrátka, dostanú rovno dva nové modely. Ale vieš čo? Poď sa na tie krásky pozrieť bližšie, máme pre teba info z prvej ruky!

„Čína? To nechci!“ Tyhle věty slýchá Milan Holý skoro pokaždý, když jezdcům ve svý Enduroškole nabídne svezení na Voge Rally 300. Stačí ale jediná projížďka a předsudky jsou v trapu. „Snad každý, kdo na tuhle motorku sedne, je mile překvapen. Čínský motorky jsou dneska už úplně jiná kvalita než před deseti nebo patnácti lety,“ uznává Milan. Proč si vybral enduro zrovna od Voge, jak ho potunil a co na něj říkají účastníci jeho kurzů?

Netajím, že mám stroje od VOGE rád. Každý na ktorom som sedel bol lepší ako som očakával. Na Voge SR1 125i ADV som sa preto tešil tiež, najmä ak oproti svojmu súrodencovi s prídavkom GT prináša hneď niekoľko vecí naviac. Dokáže však byť konkurencieschopný s 8,5 kW motorom? Pozrite si moje nové video a poďte so mnou jazdiť. 

Nádhernej zpěv motorů, výbuchy smíchu i poklidnej pokec s dalšíma moto nadšencema. To byla Gorexiáda 2024. Prima atmošku navíc podtrhly moto soutěže, azuro, společný vyjížďky i sólo testovačky, nekonečnej kopec lahodnýho jídla a kanystry – pardon – sudy osvěžujícícho pitiva.

Olympiáda byla nuda, je tu GOREXIÁDA! Kultovní akce plná zábavy, dobrýho jídla i pití, překrásnýho řevu motorů, soutěží i prima pokecu s podobnejma moto nadšencama. Všichni GOREXáci a fandové motorek a čtyřkolek valí první zářijovej vejkend do Český Sibiře. Dojeď taky!