Blog

Voge svojou spanilou jazdou dobýja Európu a aj na milánskej EICME ukázalo sedem brutálnych noviniek. Niektoré mašiny sme už dokonca aj vyskúšali a bez preháňania hovoríme, že sa máte na čo tešiť! Cestu k vám si razí osemstovkové rally, ktoré prešlo drsnými testami v púšti Gobi, štvorvalcový supersport, ktorému pod kapotou cvála viac ako stovka koní a vôbec po prvýkrát v histórii bude pod znakom Voge burácať aj véčkový cruiser ako od pravých amerických kovbojov. Okrem toho Voge dramaticky upgradovalo dve obľúbené päťdvapäťky: enduro DSX a eRkový naháč narástli z päťstoviek na šesťstovky. Ani skútristi ale neobídu skrátka, dostanú rovno dva nové modely. Ale vieš čo? Poď sa na tie krásky pozrieť bližšie, máme pre teba info z prvej ruky!

„Čína? To nechci!“ Tyhle věty slýchá Milan Holý skoro pokaždý, když jezdcům ve svý Enduroškole nabídne svezení na Voge Rally 300. Stačí ale jediná projížďka a předsudky jsou v trapu. „Snad každý, kdo na tuhle motorku sedne, je mile překvapen. Čínský motorky jsou dneska už úplně jiná kvalita než před deseti nebo patnácti lety,“ uznává Milan. Proč si vybral enduro zrovna od Voge, jak ho potunil a co na něj říkají účastníci jeho kurzů?

Netajím, že mám stroje od VOGE rád. Každý na ktorom som sedel bol lepší ako som očakával. Na Voge SR1 125i ADV som sa preto tešil tiež, najmä ak oproti svojmu súrodencovi s prídavkom GT prináša hneď niekoľko vecí naviac. Dokáže však byť konkurencieschopný s 8,5 kW motorom? Pozrite si moje nové video a poďte so mnou jazdiť. 

Nádhernej zpěv motorů, výbuchy smíchu i poklidnej pokec s dalšíma moto nadšencema. To byla Gorexiáda 2024. Prima atmošku navíc podtrhly moto soutěže, azuro, společný vyjížďky i sólo testovačky, nekonečnej kopec lahodnýho jídla a kanystry – pardon – sudy osvěžujícícho pitiva.

Olympiáda byla nuda, je tu GOREXIÁDA! Kultovní akce plná zábavy, dobrýho jídla i pití, překrásnýho řevu motorů, soutěží i prima pokecu s podobnejma moto nadšencama. Všichni GOREXáci a fandové motorek a čtyřkolek valí první zářijovej vejkend do Český Sibiře. Dojeď taky!

Voge patří do té řady mladých čínských značek, které plní funkci prémiovek u velkých koncernů. V tomto případě jde o gigant Loncin, který je v Evropě známý tím, že vyrábí nejen motory pro BMW, a když se na novinku 900 DSX zadíváte, zjistíte, že před sebou skutečně máte techniku F 900 GS. Akorát v jiném designu, pořádnou porcí výbavy ve standardu a za podstatně nižší cenu. Bude to ale opravdu jízda jako na GS?

Dubnový sčítání novejch motorek v ČR je hotový. A VOGE dost zabodovalo. Těmhle prémiovejm mašinám patří v kategorii od třipade do pětikil druhej flek!

Už před samotným uvedením nového skútru VOGE SR1 125i GT na trh jsme jednomu nadšenýmu skútristovi slíbili, že dostane přednost před velkými redakcemi a bude tak první, kdo dostane tuhle novinku na test. Tady si můžeš přečíst názor člověka, kterej seděl asi na všech skútrech světa, Braňa Huji.