Pojď se seznámit

Ještě silnější. Ještě drsnější. Ještě větší labůžo!
Hledáš mašinu, která ti dá pořádnou porci výkonu a s přehledem zvládne jak silnici, tak rozbitý cesty? Právě jsi ji našel. Jsem Voge 625 DSX – silnější, lépe odpružená a vybavená vším, co budeš na pořádnej vejlet potřebovat. Otočíš plynem a hned cejtíš, že jsem jiná liga. Jóóó a taky mě můžeš mít i ve verzi 35kw na papíry A2.
Muj novej dvouválcovej motor se zvětšenym objemem 581ccm a výkonem 63 koní ti to dá pocejtit hned s prvnim otočením plynový rukojeti. S většími zdvihy si troufnu daleko za hranice asfaltu a s daleko větší jistotou než moje menší ségra 525 DSX. K tomu drátěný kola, bezdušový gumy Metzeler Tourance, topový brzdy od japonskýho Nissinu a dva jízdní režimy, kterejma mi lehce poručíš, jestli si dáme klidnou jízdu, nebo přitvrdíme v režimu sport.
Co všechno je na mě nový? Krom větší síly a lepšího podvozku mám vylepšenej displej, kde přehledně vidíš všechny důležitý informace. Taky mám nově podsvícený ovladače na řídítkách – takže už žádný tápání ve tmě. Stejně jako u 525 ukazuje velkej 7palcovej displej po propojení s mobilem taky šipkovou navigaci, LED světla včetně přídavných bodovek, boční i středovej stojan, USB konektor, 12V zásuvka, plexi nastavitelný do dvou poloh z místa řidiče a bez použití nářadí a taky třeba kryt motoru z hliníku. To je u VOGE absolutní základ.
A teď to nejlepší – tohle všechno máš grátis v základu. Žádný připlácení, krom toho, když si budeš chtět vzít verzi Touring s kuframa tě nečeká. Mrkni třeba na podobný modely od konkurence a uvidíš, že Voge 625 DSX je jasná volba, když chceš dostat co nejvíc muziky za rozumný prachy. Jestli se ti líbila 525 DSX, tak z týhle budeš úplně na větvi!
Technický údaje
Motor
Objem motoru | 581 cm3 |
Typ motoru | čtyřtaktní řadový dvouválec DOHC |
Maximální výkon | 47 kW (63 Ps) / 9 000 rpm (možnost snížení na 35kW pro ŘP skupiny A2) |
Maximální kroutící moment | 57 Nm / 6 500 rpm |
Kompresní poměr | 11.5:1 |
Sekundární pohon | řetězem |
Převodovka | manuální, 6 rychlostních stupňů |
Starter | elektrický |
Chlazení | vodou |
Emisní norma | EURO 5+ |
Systém dávkování paliva | elektronické vstřikování Bosch |
Objem nádrže | 18 litrů |
Spotřeba paliva | 4,0 l/100 km |
Maximální rychlost | 170 km/hod |
Podvozek a brzdy
Přední odpružení | plně nastavitelná Upside-Down vidlice Kayaba ø 41 mm |
Zadní odpružení | kyvná vidlice, nastavitelný tlumič Kayaba |
Přední pneu | 110/80-R19 – Metzeler Tourance |
Zadní pneu | 150/70-R17 – Metzeler Tourance |
Přední brzdy | 2x dvoupístkové třmeny NISSIN, 2× kotouč (ø 298 mm) |
Zadní brzdy | jednopístkový třmen NISSIN, 1× kotouč (ø 240 mm) |
ABS | ano, Bosch - vypínatelné |
Rozměry a hmotnosti
Rozměry (D׊×V) | 2 230 × 860 × 1 390 mm |
Suchá hmotnost | 191 kg |
Výška sedadla | 835 mm |
Výbava a cenník
625 DSX | 7 790 EUR |
625 DSX Touring (vr. 3ks originálných alu boxov s držiakmi) | 8 390 EUR |