Poď sa zoznámiť
Prajete si endurko?
Som malé, skvele ovládateľné, dobrodružné endurko so sympatickým dakarovým výrazom. Priam sa až trasiem, kedy spolu vyrazíme do blatistého off-roadového sveta a začneme blbnúť v teréne.
Mojich 158 kíl hmotnosti ťahá štvorventilový, kvapalinou chladený jednovalec s objemom 292 cm3 s elektronickým vstrekovaním Bosch a so 6-stupňovou prevodovkou. Mám dvojitý kolískový oceľový rám, ktorý chráni motor zospodu. Vpredu up-side-down vidlica a vzadu kývka z ľahkej zliatiny s nastaviteľným tlmičom. Už v základnej výbavičke mám ochranný rám, vysoké plexi a aj klasické endurácke sedlo! Za málo peňazí si spolu užijeme veľa muziky. Na nič nečakaj a poď ma poriadne prevetrať!
Som motorka univerzálnej konštrukcie, nekompromisne postavená pre jazdu kdekoľvek – na ceste, aj mimo nej. Na sto pero ťa poteší, že mám klasické off-roadové rozmery kolies: 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu a predovšetkým vypínateľné ABS. Vďaka tejto kombinácii prejdeme terénom ako teplý nôž maslom. Rozhodne nám nehrozí, že by sme zostali stáť uviaznutí niekde v mláke.
Technické údaje
Motor
| Objem motora | 292 cm3 |
| Typ motora | štvortaktný jednovalec DOHC |
| Maximálny výkon | 21 kW (28,2 Ps) / 9 000 rpm |
| Maximálny krútiaci moment | 25 Nm / 6 500 rpm |
| Kompresný pomer | 11:1 |
| Sekundárny pohon | reťazou |
| Prevodovka | manuálna, 6 rýchlostných stupňov |
| Štartér | elektrický |
| Chladenie | vodou |
| Emisná norma | EURO 5+ |
| Emisie CO2 | 78 g/km |
| Systém dávkovania paliva | elektronické vstrekovanie Bosch |
| Objem nádrže | 11 litrov |
| Spotreba paliva | 3,4 l/100 km |
| Maximálna rýchlosť | 125 km/hod |
Podvozok a brzdy
| Odpruženie vpredu | upside-down vidlica, ø 41 mm / zdvih 205 mm |
| Odpruženie vzadu | kyvná vidlica, nastaviteľný tlmič / zdvih 240 mm |
| Pneu vpredu | 80/100-R21 |
| Pneu vzadu | 120/90-R18 |
| Brzdy vpredu | dvojpiestkový strmeň, 1× kotúč (ø 265 mm) |
| Brzdy vzadu | jednopiestkový strmeň, 1× kotúč (ø 220 mm) |
| ABS | áno, Bosch - vypínateľné |
Rozmery a hmotnosti
| Rozmery (D׊×V) | 2 107 × 877 × 1 405 mm |
| Prevádzková hmotnosť (bez výbavy, s náplní a 90% paliva v nádrži) | 158 kg |
| Maximálna povolená hmotnosť | 348 kg |
| Výška sedadla | 915 mm |
Cenník modelov Voge 300 RALLY
| Voge 300 RALLY EURO 5 (akce do vyprodání zásob) | AKČNÍ CENA: 4 190 EUR |
| Voge 300 RALLY EURO 5+ (MY2025) | 4 590 EUR |
Prezri si detaily
Skvele fungujúce brzdy a podvozok
To je základ každej dobrej motorky. O hviezdne brzdenie sa vpredu stará kotúč s priemerom 265 mm a dvojpiestkový brzdič. Moja vidlica má zdvih 205 mm, a tak si píš, že na dorazy si len tak ľahko nesadne.
Prehľadný tachometer
Ukáže ti všetko, čo potrebuješ. Teda rýchlosť, otáčky, najazdené kilometre, stav paliva alebo zaradený kvalt.
ABS, ktoré môžeš vypnúť
Nechceš, aby ti do štýlu jazdy kecal brzdový asistent, však? Nie je nič jednoduchšie, než ho poľahky tlačidlom vypnúť.
Oceľové stúpačky
Z tých sa ti noha len tak neskĺzne. Ver, že v teréne ich fakt oceníš!
Svetlá, do ktorých sa zamiluješ
Nový, až nadpozemsky hľadiaci predný full LED svetlomet poskytuje pri nočnej jazde široké a jasné osvetlenie.
Naskoč do sedla
Na stiahnutie
A čo o mne hovoria tí, ktorí už ma majú v rukách?
VOGE 300 RALLY
Rally splnilo očakávania. Je ľahké a obratné. Poradí si aj v ťažšom teréne a nezľakne sa žiadneho stúpania. Má príjemný zvuk a dizajnom púta pozornosť.
Tomáš, Prešov
VOGE 300 RALLY
Po pár kilometroch som sa do Voge zamiloval. Ako dlhoročný cestný enduro jazdec, ale začiatočník v jazde v teréne, ocenujem jej vysoký podvozok, ľahku manevrovateľnosť a spracovanie, ktoré je na slušnej úrovní. Teším sa, ako mi na nej s ľahkosťou príbúdajú "adventure" kilometre. Palec hore, Voge !
Daniel, Prešov
VOGE 300 RALLY
Kupoval som si ju hlavne do terénu a musím uznať, že sa nestratí ani v hlbšom bahne alebo lese.
Spracovanie a funkčnosť motorky je taká ako má byť.
Ondrej, Svit
VOGE 300 RALLY
Jazda v rámci tohto modelu Voge Rally 300 je dobra. Dizajn a spracovanie je super. No a zatiaľ nič neodpadlo.
Matúš, Dunajská Lužná
Ďalšie modely Voge Adventure
Nájdi si náš partnerský showroom Voge
Príď k nám alebo k niektorému z našich parťákov do predajne Voge, kde si môžeš mašinu prezrieť naživo, ohmatať si ju alebo rovno poriadne otestovať.